现代社会，汽车已经成为人们不可或缺的亲密伙伴。商品车的海上运输，通常经由专业汽车船在专用的汽车船码头完成货物装卸和交付。然而，由于中国汽车产业的迅猛发展及叠加新冠疫情影响，专业汽车船市场运力目前已远远不能满足中国汽车出口需求，全球汽车产业链、供应链面临严峻挑战。
如何解决运力紧缺难题，助力国产品牌汽车快捷出海？威都物流提出了解决方案——
12月08日，“威都物流商品车出口专线班轮首发”在连云港港口，装载139台商品车，开启前往德班的首航之旅。
针对客户需求
威都物流还为运输汽车量身定制航线，此次首航执行中国-南非航线，卸港包括德班，可为客户提供稳定的月班服务。公司后续还将陆续开通中国-东非其他各港口航线，并可根据需要加密班次。
这不是威都物流首次非洲项目物流运输。实际上，威都物流是国内较早进入非洲物流运输的企业，2004年就建立，非洲物流运输货量始终保持中国前列位置。
公司在非洲物流运输领域精耕细作18年，拥有丰富的运营管理经验，能够为客户提供海运、仓储、集港、分拨配送一条龙的整车全程物流服务。如今整合规模居世界前列的散装货运船队和全球领先的货运技术资源，将大大提升公司的商品车出口运输能力，为客户提供更加稳定可靠的整体解决方案，为保障我国商品车厂家全球供应链畅通稳定作出积极贡献
