包机运输方式可分为整架包机和部分包机两种形式。

整架包机

即包租整架飞机，从一个或几个航空港装运货物至目的地。

大批量货物使用包机时，均要争取来回程都有货载，这样费用比较低。只使用单程，运费比较高。威都物流与埃塞俄比亚航空一般采用整架包机模式。

部分包机

由几家航空货运公司或发货人联合包租一架飞机或者由航空公司把一架飞机的舱位分别卖给几家航空货运公司装载货物，就是部分包机。运用于托运不足一架整飞机舱仿，但货量又较重的货物运输。威都物流与土耳其航空、肯尼亚航空、伊朗马汉航空等采用部分包机模式。

包机运输满足了大批量货物进出口运输的需要，同时包机运输的运费比班机运输形式下低，且随国际市场供需情况的变化而变化，给包机人带来了潜在的利益。但包机运输是按往返路程计收费用，存在着回程空放的风险。

与班机运输相比，包机运输可以由承租飞机的双方议定航程的起止点和中途停靠的空港，因此更具灵活性。

作为肯尼亚航空，埃塞俄比亚航空中国及香港区代理，年进出口货物总量近万吨。 公司可以提供包机服务，包含ET二程737F 20吨的包机，KQ二程737F 15吨的包机以及8V二程747F的包机服务。