“那是一幅多么美妙的人与自然和谐相处的景象”；非洲国家驻肯尼亚使节称之为“值得非洲各国学习借鉴的中非合作共赢的典范项目”。这条铁路就是蒙巴萨—内罗毕标轨铁路项目，更为人所知的是它的简称——“蒙内铁路”。

蒙内铁路全长480公里，项目总金额38亿美元，是肯尼亚自1963年独立以来最大的基建项目。它的建成可以使肯尼亚最大港口城市蒙巴萨到首都内罗毕的单程所需时间从十小时以上缩短为四个小时。

值得一提的是，蒙内铁路全线采用中国标准和中国装备，蒙内铁路施工离不开中国创造。

中国交建副总裁兼蒙内铁路项目指挥长陈云曾这样形容：“这是中国首个冲破发达国家标准体系，用中国资金、中国标准、中国设计、中国技术、中国施工、中国装备乃至中国运营、中国服务的庞大系统工程。”

对于蒙内铁路施工中所使用的中国装备，在第四标段从事设备管理的李红星也不忘“点赞”：“1998年刚上班的时候，两百方水泥至少要打个两天两夜，现在全自动搅拌最多只用三个小时。”

第四标段施工所用的混凝土搅拌站正是由三一提供的，作为威都物流的合作伙伴，共有120台三一设备活跃于项目现场，泵送设备承揽了混凝土的生产、运输和泵送任务，履带吊、汽车吊、挖掘机、压路机等设备承揽着其它吊装和土方工作。

威都物流承运的蒙内铁路正在成为展示中肯、中非基础设施建设合作的重要窗口。

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