港口拥堵

在疫情爆发以后，全球港口都在加强疫情防控，从而导致许多大型的港口都处于拥堵的状态，其中像美国的洛杉矶港，长滩港就更是格外严重，相较疫情前，港口外排队等待的集装箱船翻了数倍。港口内由于大量拖车司机因疫情进行隔离，仅有的工作人员不能够跟上需要，导致港区内的集装箱堆场也出现严重的堆积。港口出现史无前例的危机。

船期延误

由于港口拥堵，导致大量船舶都处于等待泊位停靠的状态，港口码头上的集装箱船不能够及时完成装卸，后面抵达的船舶就只能眼睁睁的等待，导致船期出现严重的延误。

运费上涨

港口拥堵，船期延误所带来的最令人担心的结果的就运费的无止境上涨，数据显示，自从疫情爆发至今，包括美西航线，美东航线，以及东南亚一些航线的运费都已经翻了数倍。加上港口和船公司不断增加的附加费，更是进一步把运费推高。

海运市场面临重重难关为何还是有着重要位置？

尽管当前选择海运进行货物运输，会面临港口拥堵，船期延误所造成的货物不能够及时到达，也会面临由于运费上涨，导致运输成本增加，利润减少，但是在当前这种形势下，有人说选择空运，铁路运输进行输送，要知道，在疫情的背景下，无论是空运还是铁路运输的运费都出现了上涨，不仅仅是海运，但是海运却已经保持着货运量大的优势。在疫情下，人们对生活必须品和防疫物品的大量需求，人们也会选择海运。再则，当疫情出现好转，人们对各类消费的需求也在出现暴增，在此前的圣诞节旺季，以及东南亚地区复工就曾引发一股运输潮，而海运就正是这场运输潮中的主角。

其实，作为外贸企业，在选择运输方式的时候，会根据不同情况也做不同决定，并不是说海运就最重要，如果是高科技产品，以及一些急需的医疗物资，那么这个时候，空运便是最重要的，如果说港口出货量巨大，那么海运就是首选，所以说，没有哪个运输方式是最重要，只有哪个最适合。