8月15日，从空中客车中国公司在广州举行的空中客车宽体飞机家族与空中客车直升机媒体说明会上了解到，截至今年7月底，中国内地的航空公司共运营着超过240架A330系列飞机，是目前中国航空市场数量最多的宽体飞机机型，占据超50%的市场份额。其中，南航随着共订购了20架A350-900飞机，订购的飞机逐步交付，南航将这一领先机型投入其国际和国内更多航线的运营中。

预测未来20年中国市场需新增约7420架飞机

空客A330-200客机于2005年进入中国，短短的14年间，A330在中国内地宽体客机的市场份额上升到超50%。据介绍，A330系列飞机可在200座至440座之间进行灵活布局，可执行飞行时间从30分钟至17小时的各类航线，能匹配不同航空公司的实际运力需求，加快了国际空运能力和空运物流时效，出色的性能和优异的盈利能力是吸引航空公司选择A330的主要因素。另外，空客飞机家族独有的通用性使得A330可无缝融入航空公司即有的空客机型机队，飞行员仅需几天培训，即可在空客各机型间互相转换，此特点为航空公司节约了大量的培训时间和成本，也使航空公司在飞行员调度方面具有更多的灵活性。

据透露，截至今年5月底，空客在中国大陆地区的现役飞机数量超1770架（客机+货机），现役空客机队约占50%的市场份额，其中单通道飞机占49%，宽体机占55%。仅2018年，空客交付中国客户的飞机数量达191架。根据空客中国航空市场预测，未来20年，中国市场需新增约7420架飞机（客机+货机）。

南航共订购20架A350-900飞机

据统计，中国目前共有11家航空公司运营A330，南航作为在中国内地航空公司中率先引进A330飞机的航司，共运营着47架空客A330。同时，南航也是中国内地目前运营空客机型最多的航空公司，同时运营着A320系列飞机、A330系列飞机、A350XWB宽体飞机和A380飞机。A330机队在南航的航线网络建设中发挥着至关重要的作用。配合南航的国际航线战略“广州之路”，A330飞机在南航的澳洲、欧洲航线开通和运营中发挥了至关重要的作用。在广州至北京、上海、成都等国内重要航点的航线上，A330飞机也是主力机型，大大助力了南航“广州之路”。

据了解，2018年起，空客宽体飞机家族的新成员——A350XWB加入中国内地市场。因其酷炫的驾驶舱风挡玻璃设计，A350XWB被乘客昵称为“墨镜侠”。自2018年8月8日首架交付以来，截止到目前，中国内地已有5家航空公司接收、运营该款宽体客机。

A350XWB宽体飞机是一款完全根据市场需求而设计的飞机，应用了空客最新最先进的各项技术，大量使用碳纤维、钛合金等先进材料，在提升性能的同时降低了油耗和排放。空客在A350XWB宽体飞机上率先使用了“空客飞行空间”这一全新客舱内饰，多彩的LED情境灯光可以模拟各种场景，助乘客快速调节远程飞行的时差。此外，A350XWB飞机可提供前起落架视角、机腹俯瞰以及垂尾全景三个视角的高清画面，这项功能除了为机组的地面滑行提供直观参考帮助之外，乘客在地面滑行及空中飞行时都可自主切换不同视角，欣赏舷窗视野以外的景色。

南航共订购了20架A350-900飞机，并于今年6月底引进其首架A350-900飞机，成为A350飞机在中国内地最新的一家运营商。运营初期，A350投入南航的广州-上海航线运营。随着订购的飞机逐步交付，南航将继续扩张其A350飞机航线网络，将这一领先机型投入其国际和国内更多航线的运营中。今年5月，北京大兴国际机场进行了首次验证飞行。作为大兴国际机场未来份额最大的主基地航空公司，南航将贯彻实施其广州-北京双枢纽战略。A350飞机作为其中的重要一部分，也将为发挥重要的作用。

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