近期，海关总署先后发布了《关于进一步推进运输工具进出境监管作业无纸化的公告》和《关于进一步调整水空运进出境运输工具监管相关事项的公告》，新公告计划在12月1日正式实施，届时，运输工具办理海关进出境手续将会更加便捷。

同时，船舶备案实现了全过程无纸化，一地备案，全国通用。伴随国轮几十年的《船舶进出境（港）海关监管簿》《中国籍兼营船舶海关监管签证薄》将正式取消。

新公告调整了部分船舶抵离动态的名称，同时精简了动态数据项。抵港动态简化了 “装船时间”“进口货类”“需要中途监管”等数据项。离港动态简化了 “抵港时间” “需要中途监管”等数据项，同时增加“是否境内运输改营进出境运输”数据项，实现对中国籍兼营船舶“内转外”的电子签注。运输工具负责人在向海关申报航行计划或预报动态后，需取消靠泊计划的，可在确报前，向海关电子申报“航次取消”动态。

新公告对短途定期客运航线船舶的动态进行了进一步简化，航程在4小时以内的进出境水路定期客运航线船舶，运输工具负责人无需向海关申报每航次的抵港航行计划、抵港预报动态、离港航行计划，仅需在每日开航前申报当日航行计划。

新公告取消了“船舶经营人性质”“载货吃水”“经营航线”等数据项，同时将“船员名单”申报表和“近30天登轮人员”申报表进行了合并。新公告对船舶境内续驶申报也进行了较大的简化，船舶在进境环节准确申报航次摘要、船上非旅客人员名单、船上非旅客人员物品清单后，境内续驶时相关情况如无变化，可以免于填报。国际集装箱班轮公司在境内沿海港口之间调运其周转空箱及租用空箱的，船方只需向调出地海关申报沿海空箱调运申报单电子数据，无需再向调入地海关申报。

新公告实施后，船舶的结关申请也将实现电子化，企业可通过“单一窗口”向海关申请船舶结关，海关通过系统审核企业的结关申请，并反馈船舶结关电子通知，准予运输工具驶离。

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